熔煉GH4169研發及性能發展，GH4169碳素鋼類不是種有效期性固化型Ni基變化持續高溫環境碳素鋼類，由γ基體、γ"、γ'相和無定形碳物組成，更具好的抗熱困倦、抗硫化、抗輻射危害和冷、熱生產制造耐磨性，是分離純化民航熱車機鍋輪盤鋼建筑構件的主耍村料之首。γ'、γ"相是碳素鋼類中的主耍對其采取強化相，γ'相的重量分數線至少γ"相，兩種均更具增進碳素鋼類持續高溫環境抗壓強度的用。GH4169碳素鋼類經段造熱變化和加熱后，可穩定碳素鋼類有較小的晶粒大小寬度，并贏得適宜的相組成和地理分布。調查者采用對熱連軋GH4169碳素鋼類對其采取隨便有效期性和長時有效期性工作，并對其分別對其采取脆性斷裂耐磨性考試及團隊形貌觀察植物，調查了不一樣的加熱工藝技術對熱連軋GH4169碳素鋼類團隊與脆性斷裂耐磨性的應響，命令為熱連軋GH4169碳素鋼類的選用打造方法論意義。

　　真空系統感應開關爐熔練的GH4169各種錳鋼類經熱連軋工藝流程制做棒材，在鑄軋環節中，始于鑄軋制冷為1100℃，終軋制冷為1070℃，經油閉式冷卻塔至制冷，成為熱連軋態各種錳鋼類（HCR各種錳鋼類）。然而，在720℃保溫8h，以50℃/h爐冷至620℃，保溫8h去會追訴限期處里，成為會追訴限期態各種錳鋼類（DA各種錳鋼類）。完后，熱連軋會追訴限期態各種錳鋼類在680℃保溫300h去長遠追訴限期處里，成為長遠追訴限期態各種錳鋼類（LTA各種錳鋼類）。

　　分開將熱連軋態、之間實效性態和長年實效性態GH4169合金屬用線切開處理成橫縱剖面為4.5mm×2mm、標距時間為19mm的斑片狀拉申金屬疲勞巖樣，將供試品放至GWT504型高溫天氣經久耐用/金屬疲勞經過多次實驗發現機中，在660℃、700MPa必備條件下通過金屬疲勞特點測試測試。用到SEM和TEM關察熱連軋態、之間實效性態和長年實效性態及金屬疲勞崩裂后的組識形貌，并通過金屬疲勞鉆研進展分享。鉆研最后：

　　熱連軋GH4169各種鎳鋼進行由尺碼較小的晶體包含，并兼有嚴重的孿晶本質癥狀；HCR各種鎳鋼經真接實效后，晶體尺碼無嚴重變化規律，且不少渺小γ"相在各種鎳鋼中彌散析晶，并兼有孿晶本質癥狀；而長久實效態各種鎳鋼的晶體和γ"相都偶有長大后，直接有δ相、炭化物在各種鎳鋼中析晶。

　　HCR各種和金屬經一直限期后，過多的細小γ"相在晶內彌散溶解，上升各種和金屬的熱變形抗力，是一直限期各種和金屬在660℃、700MPa因素下具備較長熱變形使用期的包括問題。

　　在熱出現變行前三天，HCR不銹鋼的出現變行特點是孿晶出現變行及孿晶內位錯的雙傾向滑移；DA不銹鋼和LTA不銹鋼在熱出現變行前三天更具相似的熱出現變行壽命短，其出現變行特點是不銹鋼中晶內引發位錯滑移和孿晶出現變行，之中LTA不銹鋼首要以孿晶出現變行為核心。