19CN5看作高強度滲碳小齒輪鋼，所含0.8%的Cr和0.8%的Ni種化學元素看作西班牙的標準的加強不銹鋼種化學元素。
19CN5鋼極具優異的煅造功效、磨削粗加工性、高耐磨抗腐蝕性能性、高堅韌和抗困乏性，一起極具一定的的程度，行被認為程度與堅韌相結合比較的鋼種產品之一。
19CN5經滲碳高頻淬火后，外表堅固防腐蝕，芯部頑強，還具有低溫環境突破堅韌高的的特點。最為Cr-Ni全系列蝸輪蝸桿軸鋼的先進典型型號，19CN5應用在研制汽年鏈傳動設備以至于配套方案零件，如中法向齒蝸輪蝸桿軸、蝸輪蝸桿軸軸等。
鑄造比： 4:1超過
鍛后解決：依照咱們的實踐經驗，19CN5鍛后應過慢冷去，并及早實施滲碳熱解決以實施售后加工廠。
軟熱處理回火：650 – 700°C，爐內急冷，抗拉強度不超過197HBW。
奧氏體晶體度過粗，會曾加鋼的發生形變龜裂人格缺陷，削減塑性。犬細小光滑的奧氏體晶體度對于那些增強鋼的兩端淬透性、避免齒圈熱加工處理后的發生形變、加強滲冷軋鋼的抗塑性折斷的性能具必要功用。
面對19CN5鋼，金屬材質晶粒度必須般為5-8，最好的是7-8。
非合金金屬摻雜物不僅能應響19CN5鋼的溶解度，還可能會進步應響其安全性能，如減輕突出主題性和柔韌。
若是19CN5機構安排平滑能力差，有厲害的帶狀機構安排，會造成滲碳或碳氮共滲熱治理后機構安排不完美，抗拉強度相差太大。
鋼中的氧含氧量是后果疲倦生命周期的決定性基本要素。據資料提示，當氧含氧量從25 ppm減輕到11 ppm時，排斥疲倦構造可增進4倍。
對於19CN5鋼，必須要途經強化造渣、VD脫氣、吹氬、軟攪拌等工作的工藝，切實保障19CN5鋼的氧的含量<20ppm，最后在15ppm下述。
氫是行成白點的主要起源，嚴格要求管理鋼中的氫的水分含量最為主要。對于那些19CN5鋼，要保證質量足夠了的VD高壓氣度和抽高壓氣時長，將氫的水分含量管理在2ppm以內。
淬透帶窄的19CN5齒輪傳動傳動鋼熱正確處理后壓扁小，磨齒量小，牙齒牙齒咬合精確更高。淬透資源帶寬比越窄，彌散越小，越優勢于齒輪傳動傳動的處理和增進植物的根的牙齒牙齒咬合精確度。
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